中铁十局完成成昆铁路山体崩塌清方和边坡治理

发布者:admin 发布时间:2019-10-25 23:58 浏览次数:

  10月22日凌晨4时许,随着抢险施工人员将最后一对钢轨铺设、联接到位,备受人们关注的成昆铁路因受“8.14”高位山体崩塌自然灾害的影响,中断行车68天的铁路线被顺利抢通。成都铁路局集团公司透露,成昆铁路将于10月25日18时恢复临时通车。

  据了解,受持续降雨影响,2019年8月14日,成昆铁路K310右侧距线米处突发高位山体崩塌,崩塌体掩埋铁路线米,造成成昆铁路运输中断。“抢通方案”落实期间,中铁十局按照成都铁路局集团公司、成昆铁路有限公司的要求,迅速调集便道维护作业队、山体清方作业队、边坡加固作业队、截水沟作业队等4个专业施工队伍近千人精干力量,各种机械设备248台套、骡马180匹,投入到成昆铁路抢险救援当中。

  中铁十局克服施工无便道、山体有落石的困难,用骡马将砂石料原材运输到山坡上。(于建勇 摄)

  据中铁十局成昆项目部副经理、抢险现场副指挥长刘海鹏介绍,他们克服山体坡面陡峭、施工无便道、材料运输难、山体时有落石等困难,截水沟施工采用人工开挖,砂石料原材采用骡马运输,石方开挖采用机械破碎,对开挖坡面及时采用锚网喷进行封闭、喷浆。挂网时无作业平台,采取人工悬挂安全绳进行喷锚作业等多种安全保障措施和科学有效的施工方法,加快了施工进度,确保了安全和质量。

  经过中铁十局抢险人员连续60多个日夜的鏖战,截至10月20日,先后完成新建和改扩建便道10785米,崩塌体石方开挖清运180000立方米,锚索施工500孔,塌方体边坡锚网喷20000平方米,清顺坡面锚网喷11000平方米,被动防护网安装2850平方米,溜坍区绿植48000平方米等山体清方和边坡治理施工任务,比计划提前了7天实现“抢通方案”,为早日恢复成昆铁路通车赢得了宝贵时间。

  据悉,成昆铁路恢复临时通车期间,主要运行和通过货物列车。目前,成昆铁路“绕线方案”正在实施阶段,施工单位利用5个多月的旱季时机抓紧施工,确保明年4月底灾害地段岩岱隧道开通使用。(刘敬渭 张鹏)(完)


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